再販されたランクル70を中古で購入しました。
世界的に有名なトヨタのSUV「ランドクルーザーシリーズ」。
今回購入したモデルはランドクルーザー70で、シリーズの発売30周年を記念して2014年8月25日から2015年6月30日生産分までの期間限定で約10年ぶりに復活した。
そんなわけで、4年前に生産は終了していて現在新車購入は出来ない。
この間販売された台数は7千数百台のみでかなり希少。
このモデルはランドクルーザーの歴史の中でも直系の子孫で、もっともオフロード走行に適したモデル。
普段街中ではあまり見かけないが、テレビでアフリカの砂漠とかサバンナとか走っている姿とかを見かけていると思います。
ボディタイプはランドクルーザーらしいフォルムと高い居住性を実現する「バン(GRJ76K型)」と、最大600 kgの貨物を積載できる堅牢なデッキスペースを備えた、日本国内でのランクルでは初のダブルキャブ仕様となる「ピックアップ(GRJ79K型)」の2種類を設定した。
30周年記念復活モデルで設定されたボディカラーはバン・ピックアップとも7色で、「ホワイト」「シルバーメタリック」「グレーメタリック」「ダークレッドマイカ」「ブルー」「ベージュ」「ベージュマイカメタリック」が設定。
日本国内で期間限定販売となった理由は、2015年(平成27年)7月26日以降の生産車両に適用される新保安基準(車両突入防止装置)の義務化によりこれに対応できないため、滑り込みで生産したモデルである。
※車両突入防止装置とは、万一の事故のときにも、乗用車がトラックの下部にもぐりこまないように設置されるものです。
つまりこの形で再販されることは今後二度とない。
車の主要なスペックは以下の通りです。
再販ランドクルーザー70 主要スペック(バンタイプ) | |
全長 | 4,810mm |
全幅 | 1,870mm |
全高 | 1,920mm |
ホイルベース | 2,730mm |
トレッド | 前1,555mm 後1,460mm |
最低地上高 | 200mm |
ガソリンタンク容量 | 130L |
エンジン型式 | 1GR-FE |
エンジン形式 | V型6気筒DOHC |
総排気量 | 3955cc |
最高出力 | 170kW(231PS)/5200rpm |
最大トルク | 360 Nm(36.7kgf・m)/3800rpm |
内径×行程 | 94.0mm×95.0mm |
圧縮比 | 10 |
燃料供給装置 | EFI |
使用燃料 | プレミアムガソリン(レギュラーも使用可) |
JC08モード燃費 | 6.6km/L |
ミッション | マニュアル5速のみ |
4輪駆動 | パートタイム(デフロック付) |
20年ぶりのマニュアル車です。
ちなみに契約しただけでまだ納車されてません。。。。^^
7月の中旬以降に納車予定で、納車されたらまた書きますネ。